{"id":66666,"date":"2025-12-15T00:22:53","date_gmt":"2025-12-15T04:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/richeskarayib.com\/antillas-guyane-cciag-trabajar-juntos-por-una-logistica-regional-integrada\/"},"modified":"2025-12-15T03:48:09","modified_gmt":"2025-12-15T07:48:09","slug":"antillas-guyane-cciag-trabajar-juntos-por-una-logistica-regional-integrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/richeskarayib.com\/es\/antillas-guyane-cciag-trabajar-juntos-por-una-logistica-regional-integrada\/","title":{"rendered":"Antillas-Guyane – CCIAG: trabajar juntos por una log\u00edstica regional integrada"},"content":{"rendered":"\t\t
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El Consejo de Coordinaci\u00f3n Interportuaria Antillas-Guyana<\/a> (CCIAG) se reuni\u00f3 el 12 de diciembre de 2025 en la Habitation Le PALM de Martinica. Esta reuni\u00f3n anual, prevista en el C\u00f3digo de Transportes, se ha convertido en una importante palanca de gobernanza interterritorial entre Guadalupe, Martinica y Guayana Francesa. <\/p>

Apoyada por el gobierno franc\u00e9s y los tres principales puertos mar\u00edtimos, la CCIAG pretende reforzar la coherencia de las pol\u00edticas portuarias, apoyar la resiliencia econ\u00f3mica de las regiones y proporcionar un marco sostenible para la cooperaci\u00f3n regional en el Caribe Sur.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La gobernanza colectiva al servicio de las regiones<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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“La CCIAG es m\u00e1s que un \u00f3rgano t\u00e9cnico: es un foro de di\u00e1logo estrat\u00e9gico con los representantes del Estado, las autoridades locales y los puertos”, subraya Bruno Menc\u00e9<\/a>, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n del Grand Port Maritime de la Martinique<\/a>.<\/p>

La CCIAG garantiza que las pol\u00edticas portuarias se ajusten regularmente a las directrices nacionales y a las necesidades locales. Cada a\u00f1o, los tres puertos ponen en com\u00fan sus opiniones y definen juntos las prioridades: seguridad, conectividad, transici\u00f3n ecol\u00f3gica y competitividad log\u00edstica. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Bruno Mence\u0301<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Jean-Pierre Chalus, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n del Puerto de Guadalupe<\/a>, subraya que esta gobernanza compartida permite hacer un seguimiento real de los avances y las dificultades:<\/p>

“Todos los a\u00f1os hacemos una revisi\u00f3n de las orientaciones votadas colectivamente, lo que nos permite identificar nuestros progresos y dificultades, y continuar nuestro camino”
Tambi\u00e9n destaca la creciente movilizaci\u00f3n de los equipos en torno a las cuestiones medioambientales:
“Hay un gran entusiasmo entre todos los puertos por invertir en transiciones energ\u00e9ticas, ecol\u00f3gicas y de otro tipo, al servicio del desarrollo sostenible de nuestros territorios”.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Jean Pierre Chalus<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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St\u00e9phane Tant, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n del Grand Port Maritime de la Guyane<\/a>, subraya la importancia de esta reuni\u00f3n anual:<\/p>

“Es un encuentro que nos permite debatir no s\u00f3lo entre puertos, sino tambi\u00e9n con los cargos electos, la DGOM (Direcci\u00f3n General de Ultramar) y la DGITM (Direcci\u00f3n General de Infraestructuras, Transportes y Mar), sobre nuestros retos comunes, nuestras necesidades de desarrollo y nuestra hoja de ruta. <\/p>

Subraya que la CCIAG va m\u00e1s all\u00e1 de las cuestiones portuarias y se inscribe en una din\u00e1mica de desarrollo econ\u00f3mico y conectividad regional.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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St\u00e9phane Tant<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Una hoja de ruta com\u00fan y acciones concretas<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La hoja de ruta 2025-2029, definida colectivamente por todos los agentes de la CCIAG, se basa en grandes temas como la descarbonizaci\u00f3n, la seguridad portuaria, la innovaci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. Bruno Menc\u00e9 lo explica: <\/p>

“Tenemos que garantizar el mismo nivel de seguridad y protecci\u00f3n en nuestros tres puertos, de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes y de las regiones.<\/span><\/p>

Tambi\u00e9n subraya la importancia de la cooperaci\u00f3n regional con el <\/span>PMAC <\/strong>(Asociaci\u00f3n de Gesti\u00f3n Portuaria del Caribe) para crear un observatorio econ\u00f3mico caribe\u00f1o:<\/span><\/p>

“Es un proyecto verdaderamente caribe\u00f1o en el que estamos trabajando con el PMAC y, por tanto, con todos los puertos del Caribe”, explica Bruno Menc\u00e9.<\/span><\/p>

El objetivo es conocer mejor el funcionamiento de las compa\u00f1\u00edas navieras e identificar formas de desarrollar el comercio con las islas vecinas.<\/span><\/p>

Jean-Pierre Chalus se\u00f1ala que esta hoja de ruta permite abordar cuestiones estrat\u00e9gicas como los servicios interterritoriales:<\/p>

“La regularidad de los servicios a Guayana Francesa, Guadalupe y Martinica es un factor importante para nuestros territorios, tanto para los agentes econ\u00f3micos como para los pol\u00edticos.<\/span><\/p>

Tambi\u00e9n subraya el papel de las reuniones t\u00e9cnicas que se celebran a lo largo del a\u00f1o entre los departamentos portuarios para garantizar que se avanza de forma continua.<\/span><\/p>

Por \u00faltimo, cita las siguientes acciones concretas que ya est\u00e1n en marcha, <\/span>la firma conjunta de un compromiso con la UICN (Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza)<\/strong> sobre la gesti\u00f3n de las especies ex\u00f3ticas invasoras, que refleja la implicaci\u00f3n de los puertos en las cuestiones medioambientales compartidas.<\/span><\/p>

St\u00e9phane Tant destaca las perspectivas de una cooperaci\u00f3n m\u00e1s estrecha con el Escudo Guayan\u00e9s<\/strong>, en el marco de una conferencia bianual entre Guayana Francesa, Guyana, Surinam y dos estados brasile\u00f1os (Amap\u00e1 y Par\u00e1):
“Estamos dirigiendo una conferencia sobre la cooperaci\u00f3n entre los puertos del Escudo Guayan\u00e9s”
Esta iniciativa complementa el trabajo de la CCIAG ampliando las conexiones regionales a Sudam\u00e9rica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Una visi\u00f3n compartida: superar la insularidad<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La CCIAG tiene una ambici\u00f3n compartida que va m\u00e1s all\u00e1 de la simple coordinaci\u00f3n entre puertos. Al reunir a directores de puertos, representantes del Estado, autoridades locales y presidentes de los consejos de vigilancia, este organismo promueve un enfoque global de la log\u00edstica y el desarrollo territorial. <\/p>

Todos los participantes coincidieron en la misma observaci\u00f3n: el rendimiento de los puertos ya no puede considerarse de forma aislada. Depende de una gobernanza m\u00e1s amplia, capaz de conectar las pol\u00edticas p\u00fablicas, las cuestiones econ\u00f3micas y los imperativos medioambientales. Este marco com\u00fan nos permitir\u00e1 sentar las bases de una log\u00edstica m\u00e1s resistente y mejor integrada, orientada al Gran Caribe en su conjunto. <\/p>

En 2026, esta din\u00e1mica continuar\u00e1 en la Guayana Francesa, en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n plenaria. Se trata de una oportunidad muy esperada para profundizar en esta cooperaci\u00f3n multilateral y consolidar las bases de la soberan\u00eda log\u00edstica regional. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El Conseil de Coordination Interportuaire Antilles-Guyane (CCIAG) es un organismo creado en virtud del C\u00f3digo de Transportes franc\u00e9s, que re\u00fane al Estado, las autoridades locales y los tres grandes puertos mar\u00edtimos de Guadalupe, Martinica y Guayana Francesa. Su objetivo es coordinar las pol\u00edticas portuarias, reforzar la coherencia log\u00edstica regional y apoyar el desarrollo econ\u00f3mico de las regiones. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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La hoja de ruta 2025-2029 se centra en varias prioridades: descarbonizaci\u00f3n de las actividades portuarias, seguridad y protecci\u00f3n, adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, innovaci\u00f3n log\u00edstica y refuerzo de la conectividad regional, sobre todo con el Caribe y la Meseta de Guayana.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Al promover una gobernanza compartida entre los puertos, el Estado y las autoridades locales, la CCIAG permite ir m\u00e1s all\u00e1 de un enfoque estrictamente insular. Contribuye a estructurar una log\u00edstica m\u00e1s resistente, a mejorar la regularidad de los servicios mar\u00edtimos y a incluir a los territorios Antillas-Guayana en una din\u00e1mica de cooperaci\u00f3n regional m\u00e1s amplia. <\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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