{"id":80967,"date":"2026-10-13T10:25:02","date_gmt":"2026-10-13T14:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/richeskarayib.com\/vuelo-directo-de-guyana-a-guyana-trans-guyana-airways-promete-1-h-15-frente-a-las-24-h-que-se-tarda-hoy-en-carretera\/"},"modified":"2026-10-13T10:25:03","modified_gmt":"2026-10-13T14:25:03","slug":"vuelo-directo-de-guyana-a-guyana-trans-guyana-airways-promete-1-h-15-frente-a-las-24-h-que-se-tarda-hoy-en-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/richeskarayib.com\/es\/vuelo-directo-de-guyana-a-guyana-trans-guyana-airways-promete-1-h-15-frente-a-las-24-h-que-se-tarda-hoy-en-carretera\/","title":{"rendered":"Vuelo directo de Guyana a Guyana: Trans Guyana Airways promete 1 h 15 frente a las 24 h que se tarda hoy en carretera"},"content":{"rendered":"\t\t
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Todav\u00eda no hay ning\u00fan vuelo directo entre Georgetown y Cayena. Pero desde el acuerdo a\u00e9reo del 30 de septiembre de 2026, que sustituye al de 1976, la compa\u00f1\u00eda Trans Guyana Airways<\/a> est\u00e1 preparando al menos dos vuelos a la semana, aunque a\u00fan no se ha anunciado la fecha.<\/p>

En Georgetown, en Guyana, el viaje a Cayena empieza con tres o cuatro horas en coche hasta Moleson Creek. Despu\u00e9s hay que coger un transbordador que solo sale una vez al d\u00eda, cruzar Surinam y, por \u00faltimo, pasar una segunda frontera. Eso es lo que todav\u00eda hay que hacer en 2026 para llegar a la Guayana Francesa desde la Guyana angl\u00f3fona. El vuelo directo de Guyana a la Guayana Francesa que est\u00e1 preparando Trans Guyana Airways reducir\u00eda este trayecto de casi 24 horas a aproximadamente 1 h 15, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Vuelo directo entre Guyana y la Guayana Francesa: lo que permite el acuerdo del 30 de septiembre de 2026<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El 30 de septiembre de 2026, en Georgetown, el ministro de Servicios P\u00fablicos y Aviaci\u00f3n de Guyana, Deodat Indar, y el embajador de Francia, Olivier Plan\u00e7on, firmaron un nuevo acuerdo de servicios a\u00e9reos. Este acuerdo sustituye al de 1976. As\u00ed que, durante cincuenta a\u00f1os, las conexiones entre Guyana y Francia se han regido por el mismo marco.<\/p>

El nuevo acuerdo abarca los derechos de tr\u00e1fico, la seguridad, las tarifas y el c\u00f3digo compartido entre compa\u00f1\u00edas. Guyana ha designado a Trans Guyana Airways, que est\u00e1 preparando sus dos vuelos semanales entre Georgetown y Cayena, siempre que se obtengan las autorizaciones necesarias. A fecha de 13 de octubre de 2026, a\u00fan no se sabe ni qu\u00e9 avi\u00f3n se utilizar\u00e1, ni cu\u00e1les ser\u00e1n las tarifas, ni cu\u00e1ndo ser\u00e1 el primer vuelo.<\/p>

Lo que est\u00e1 en juego va m\u00e1s all\u00e1 de un solo avi\u00f3n. En noviembre de 2025, no hab\u00eda ninguna conexi\u00f3n a\u00e9rea directa entre Francia y la Guayana Francesa, y se hab\u00eda abandonado el proyecto de una ruta Cayena-Paramaribo-Georgetown. El vuelo directo de Guyana a Guayana ser\u00eda, por tanto, una respuesta concreta a este vac\u00edo, si el proyecto llega a buen puerto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Georgetown-Cayena, \u00bfpor qu\u00e9 el viaje dura casi un d\u00eda?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En el Corentyne, el r\u00edo que separa Guyana de Surinam, no hay ning\u00fan puente. El transbordador MV Canawaima une Moleson Creek con South Drain en aproximadamente una hora y media. Hay que conducir hasta Paramaribo, luego a Albina, cruzar el Maroni hacia Saint-Laurent-du-Maroni y seguir unas tres horas hasta Cayena. Cada etapa depende de la anterior, y si te pierdes el transbordador en Moleson Creek, pierdes un d\u00eda entero.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Esta ruta es inestable. En agosto de 2026, el MV Canawaima estuvo inmovilizado casi una semana por decisi\u00f3n de la autoridad mar\u00edtima de Surinam, y los pasajeros se quedaron atrapados a ambos lados del r\u00edo. El transbordador volvi\u00f3 a funcionar el 29 de agosto de 2026, pero se espera que deje de funcionar en 2027. El 1 de julio de 2026, Surinam anunci\u00f3 por su parte que financiar\u00eda por su cuenta los 3,1 kil\u00f3metros del futuro puente, una decisi\u00f3n que el presidente guyan\u00e9s Irfaan Ali dijo que le pillaba por sorpresa.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lo que supondr\u00eda para la Guayana el vuelo directo entre Guyana y la Guayana Francesa<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En el primer semestre de 2026, la Guayana recibi\u00f3 a 45 465 visitantes de fuera, un 53 % m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, con un gasto estimado de 81,4 millones de euros. Casi el 70 % ven\u00eda de la metr\u00f3poli. Una conexi\u00f3n con Georgetown a\u00f1adir\u00eda a este mapa un vecino angl\u00f3fono, y Trans Guyana Airways ya habla de conexiones en Cayena con Air France<\/a>.<\/p>

Sin embargo, sigue habiendo un obst\u00e1culo. En noviembre de 2025, los guayaneses que quer\u00edan ir a Francia ten\u00edan que pedir el visado en la embajada de Francia en Surinam, por 90 euros. Un vuelo de 1 h 15 acortar\u00eda la distancia, pero no este tr\u00e1mite. Guayana tambi\u00e9n tiene habitantes nacidos en Guyana, 2.403 seg\u00fan el censo de 1999, de los cuales 1.046 viven en Cayena. La cifra es antigua, pero estas familias ser\u00edan las primeras en notar el cambio en la distancia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Lo que Guyana podr\u00eda sacar de ello<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le Guyana<\/a> Recibi\u00f3 453 489 visitantes en 2025 y 360 623 en los primeros nueve meses de 2026. Su presidente anuncia un crecimiento del 33,3 % en el primer semestre de 2026. Un vuelo directo entre Guyana y la Guayana conectar\u00eda Georgetown con un territorio franc\u00e9s de la Uni\u00f3n Europea y ofrecer\u00eda una nueva ruta a sus viajeros y empresas. Tanto para Cayena como para Georgetown, lo que est\u00e1 en juego va m\u00e1s all\u00e1 del turismo. Dos capitales vecinas, una angl\u00f3fona y la otra francesa, quedar\u00edan a una hora de vuelo en lugar de a un d\u00eda de carretera. Sin embargo, no se ha anunciado ninguna estimaci\u00f3n de los beneficios, ni en Georgetown ni en Cayena.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Un anuncio, pero todav\u00eda no hay horarios<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El 3 de octubre de 2026, Trans Guyana Airways confirm\u00f3 que hab\u00eda iniciado los tr\u00e1mites administrativos. Georgetown y Cayena, las dos capitales de la meseta de las Guayanas, est\u00e1n a la espera de una fecha. A\u00fan no se sabe si los primeros pasajeros ser\u00e1n familias, comerciantes o turistas. El pr\u00f3ximo anuncio dir\u00e1 si el vuelo directo entre Guyana y Guyana despega antes de que el transbordador de Corentyne deje de funcionar, o si los viajeros tendr\u00e1n que seguir contando, por un tiempo, con esa \u00fanica salida del d\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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No. Trans Guyana Airways est\u00e1 preparando estos vuelos, pero a fecha de 13 de octubre de 2026 a\u00fan no se ha anunciado ninguna fecha de inicio ni ning\u00fan horario.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Por carretera, hasta 24 horas, con un transbordador, taxis y el cruce del Maroni. En avi\u00f3n, Trans Guyana Airways lo calcula en unas 1 h 15.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Sustituye al acuerdo de 1976 entre Guyana y Francia. Regula los derechos de tr\u00e1fico, la seguridad, las tarifas y el c\u00f3digo compartido, y Guyana ha designado a Trans Guyana Airways en dicho acuerdo.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t