La saison de croisière 2025-2026 en Martinique s’achève sur un bilan solide, avec 568 348 passagers annoncés et une fréquentation en nette progression par rapport à la saison précédente. Dans un territoire où le tourisme repose autant sur l’accueil que sur la qualité des expériences proposées à terre, ces résultats traduisent une présence renforcée de la destination dans les itinéraires caribéens. Ils montrent aussi que Fort-de-France, Saint-Pierre et les acteurs locaux avancent dans une même direction : mieux accueillir, mieux orienter et mieux valoriser les patrimoines martiniquais.
Deux dernières escales très attendues à Fort-de-France
La saison de croisière 2025-2026 va se clore le vendredi 24 avril 2026 avec deux escales à Fort-de-France. Le navire de RCCL est attendu au terminal des Tourelles avec environ 2 000 passagers, tandis que le Caribbean Princess de Princess Cruises doit faire escale au terminal de la Pointe Simon avec environ 3 500 passagers. Les croisiéristes attendus sont majoritairement américains, entre 7h00 et 18h00.
Cette dernière journée donne aussi une place au lien culturel. Une classe du collège Alexandre Stellio des Anses-d’Arlet doit accueillir les passagers au Grand Port des Tourelles avec des prestations de danse traditionnelle. Les élèves auront également l’occasion de visiter le navire avec des membres d’équipage. L’escale devient alors un moment d’échange : les visiteurs rencontrent une culture vivante, tandis que les jeunes Martiniquais accèdent à un univers professionnel souvent éloigné de leur quotidien.
Une fréquentation en hausse et un rôle économique renforcé
Les chiffres transmis au 1er avril 2026 indiquent 234 escales entre octobre 2025 et mars 2026, contre 208 lors de la saison 2024-2025. Le trafic cumulé atteint 568 348 passagers, contre 469 432 la saison précédente. Cette progression installe la saison de croisière 2025-2026 dans une phase de consolidation, avec un volume plus élevé et une meilleure capacité à capter des clientèles venues de plusieurs bassins géographiques.
L’activité tête de ligne représente 151 615 passagers sur la saison. Ce point mérite attention, car 59,7 % des passagers concernés sont des Martiniquais. La saison de croisière 2025-2026 fonctionne donc aussi comme une porte de départ pour la population locale, au-delà de la seule réception de visiteurs étrangers. Cette réalité renforce le rôle du port, des agences, des services de transport et des professionnels de l’accueil.
Les excursions vendues à bord constituent un autre indicateur important. Plus de 83 000 excursions ont été commercialisées sur la saison écoulée, avec un taux rapporté à la capacité des navires oscillant entre 18 % et 24 % selon les mois. La saison de croisière 2025-2026 produit ainsi des retombées pour les sites visités, les guides, les prestataires terrestres, les artisans, les restaurateurs et les commerces situés sur les parcours des passagers.
Une clientèle internationale qui élargit la portée de la destination
La Martinique attire une clientèle de croisière aux origines variées. L’Europe constitue le premier bassin émetteur, avec plus de 200 000 croisiéristes européens, notamment venus de France, d’Allemagne, d’Italie et du Royaume-Uni. Les États-Unis représentent plus de 84 000 passagers, le Canada près de 18 000, auxquels s’ajoutent l’Amérique du Sud, la Caraïbe et d’autres marchés.
Cette diversité donne à la saison de croisière 2025-2026 une dimension stratégique. Elle oblige la destination à penser l’accueil en plusieurs langues, à adapter l’information disponible, à structurer les déplacements et à proposer des offres capables de parler à des visiteurs aux attentes différentes. Pour un territoire caribéen, cette pluralité constitue un atout si elle s’accompagne d’expériences sincères, bien organisées et respectueuses des lieux.
Le Seatrade de Miami comme baromètre pour la prochaine saison
Du 13 au 16 avril 2026, le Comité Martiniquais du Tourisme, accompagné du Grand Port Maritime de la Martinique, des agences maritimes, des agences réceptives et des manutentionnaires, a participé au salon Seatrade à Miami. Les échanges avec les compagnies de croisière, la Caribbean Tourism Organization, American Airlines et la Florida-Caribbean Cruise Association ont confirmé l’intérêt des professionnels pour la destination.
Les retours obtenus auprès des compagnies se situent entre 7 et 8 sur 10 concernant l’attractivité de la destination avant l’escale et la satisfaction des passagers après l’escale. Pour la saison de croisière 2025-2026, ces notes soulignent les acquis, tout en rappelant que la concurrence caribéenne impose une amélioration constante.
Les partenaires martiniquais ont aussi mis en avant plusieurs évolutions : modernisation des infrastructures d’accueil, signalétique directionnelle vers les commerçants, entretien des lieux emblématiques, formation continue des acteurs, professionnalisation des services, numérisation de l’information et commercialisation de produits innovants. La saison de croisière 2025-2026 avance ainsi sur deux fronts : attirer les compagnies et améliorer l’expérience vécue par les passagers.
2026-2027 : une saison annoncée comme exceptionnelle
Les perspectives communiquées pour 2026-2027 donnent une idée de l’ambition portée par les acteurs locaux. Près de 300 escales sont annoncées, avec l’arrivée de navires particulièrement attendus. Le MSC Opéra doit faire escale à Fort-de-France dès le 20 novembre 2026 et jusqu’au 24 septembre 2027, avec 32 escales prévues. Cette programmation ouvre la possibilité d’une saison continue tout au long de l’année, un changement majeur pour l’organisation touristique.
Le MSC World Europa est annoncé à Fort-de-France dès le 5 décembre 2026. Saint-Pierre doit également accueillir l’Orient Express Corinthian, yacht français de luxe de 54 suites, prévu dès le 27 octobre 2026 avec 6 escales. La saison de croisière 2025-2026 entre donc dans une séquence où les volumes, la qualité des navires et la diversification des ports d’accueil peuvent modifier la perception du territoire.
Un enjeu d’accueil, de culture et de territoire
La saison de croisière 2025-2026 ressort de cette période avec un message clair : l’île dispose d’atouts solides, mais la valeur réelle de cette activité dépendra de sa capacité à transformer chaque escale en expérience organisée et bénéfique pour le territoire. Les chiffres sont favorables, les perspectives sont fortes, et l’accueil culturel du 24 avril rappelle une évidence : la Martinique gagne lorsque son tourisme donne une place visible à ses habitants, à ses jeunes et à ses lieux de mémoire.
Le communiqué transmis annonce 568 348 passagers pour la saison 2025-2026. Ce chiffre marque une progression importante par rapport à la saison 2024-2025, qui avait enregistré 469 432 passagers.
Les deux dernières escales sont prévues le vendredi 24 avril 2026 à Fort-de-France. Le navire de RCCL est attendu au terminal des Tourelles avec environ 2 000 passagers, tandis que le Caribbean Princess de Princess Cruises doit accoster au terminal de la Pointe Simon avec environ 3 500 passagers.
La prochaine saison est annoncée avec près de 300 escales. Parmi les faits marquants figurent les 32 escales prévues du MSC Opéra entre novembre 2026 et septembre 2027, l’arrivée du MSC World Europa à Fort-de-France et les 6 escales de l’Orient Express Corinthian à Saint-Pierre.
