La Conferencia Aérea de 2025 se celebrará en Cayena, Guayana Francesa, los días 23 y 24 de octubre. Este acontecimiento confirma el compromiso adquirido en la primera edición de 2024 en Martinica: otorgar a Guayana Francesa la responsabilidad de acoger el próximo evento.
Esta segunda edición de la conferencia se celebra en un contexto marcado por la necesidad de reforzar la conectividad regional, acelerar la transición ecológica y prepararse para el futuro del espacio. La Conferencia de Líneas Aéreas 2025 promete ser un acontecimiento estratégico para toda la región Antillas-Guyana.
Seis talleres preparatorios para sentar las bases de la conferencia
En septiembre, seis talleres preparatorios reunieron a aeropuertos, compañías aéreas, autoridades aeronáuticas, autoridades locales, expertos espaciales y agentes económicos. Estas sesiones de trabajo permitieron elaborar un diagnóstico y esbozar las grandes líneas que estructurarán la Conferencia de Líneas Aéreas de 2025.
1. La conectividad multiescala y las empresas emergentes
La llegada de nuevos operadores, como Caribbean Airlines, el crecimiento de St-Barth Executive y la apertura de rutas específicas (a Cap-Haïtien, por Sunrise) fueron algunos de los puntos destacados de los debates. Sin embargo, los participantes subrayaron la importancia del marco regulador europeo, más estricto que el de otros países caribeños, y señalaron que las compañías aéreas exigen ahora compartir los riesgos con los territorios.
2. Gobernanza y rendimiento de los aeropuertos
Una visión comparativa puso de manifiesto la diversidad de modelos de gestión: concesiones en Martinica, Guadalupe y Guayana Francesa, gestión por las autoridades locales en San Bartolomé y San Martín, y un modelo de empresa pública en Barbados con un proyecto de APP. Los debates convergieron en la necesidad de crear un organismo regional de carácter más técnico que político, para reforzar la cooperación entre plataformas.
3. Competencias y sinergias aeroespaciales
Los preparativos de la Conferencia Antillano-Guyana de Transporte Aéreo también han puesto de manifiesto la urgente necesidad de estructurar un marco común de referencia para las profesiones aeronáuticas y espaciales. Mantenimiento, pilotaje a distancia de drones, ingeniería espacial: las necesidades son numerosas y estratégicas. La creación de un clúster aeroespacial caribeño se ha identificado como una herramienta prioritaria para federar rectorados, universidades, CNES y ENAC.
4. Transición ecológica y transporte aéreo sostenible
La perspectiva de la COP30 en Brasil marcó el tono de los debates: la reducción de la huella de carbono se ha convertido en un elemento central. Air France-KLM detalló su estrategia (modernización de la flota, 10% de combustibles sostenibles para 2030), mientras que SARA presentó sus planes para la producción local de biocombustibles. Los aeropuertos de la región destacaron su resistencia al cambio climático y sus iniciativas en materia de energías renovables.
Se han identificado como prioridades la creación de una plataforma de compras en grupo de la FAE y la presión conjunta a la Unión Europea para que adapte el sistema del RCCDE.
5. Transporte de mercancías, logística e integración regional
Las conclusiones son claras: el transporte de mercancías sufre un retraso estructural, sobre todo en Cayena. Se destacó el proyecto EFTI4All como palanca para digitalizar y simplificar los procedimientos aduaneros. Los participantes subrayaron la importancia de apoyar a las PYME para evitar la brecha digital, y de aprovechar el potencial de las zonas francas para estimular las exportaciones.
6. Financiación e innovación
El taller puso de manifiesto las dificultades de financiación de proyectos estratégicos como Ballenas Voladoras en la Guayana Francesa, y propuso la creación de un fondo de inversión regional. Se identificó a las instituciones financieras (AFD, BPI, SEM patrimoniale, bancos caribeños) como socios clave. Todos los actores coincidieron en la prioridad de formalizar el cluster aéreo y espacial en la Conferencia de Líneas Aéreas de 2025.
El programa oficial de los días 23 y 24 de octubre de 2025
Las mesas redondas y sesiones plenarias anunciadas proporcionarán un marco concreto a las prioridades surgidas de los talleres preparatorios. El formato de dos días permitirá que la Conferencia Aerolíneas 2025 pase de la reflexión estratégica a los compromisos operativos.
Día 1 – Jueves 23 de octubre de 2025, Cayena
- 🕐 12:30 – 14:00 Almuerzo inaugural.
- 🕐 14h00 – 16h00 Sesión plenaria de apertura Conectar la cuenca: de los enlaces entre islas a las pasarelas internacionales – hacia un espacio aéreo integrado Antillas-Guyanas – Plateau des Guyanes.
- 🕐 16h00 – 18h00 Mesa Redonda 1 – Del aire al espacio: forjar competencias e innovaciones para un futuro sostenible y compartido.
- 🕐 19.00 h: Cóctel de bienvenida.
Día 2 – Viernes, 24 de octubre de 2025
- 🕐 09h00 – 09h45 Sesión plenaria de apertura.
- 🕐 10h00 – 12h00 Mesa redonda 2 Los nodos aeroportuarios: motores de la competitividad y la cooperación regional ..
- 🕐 12:00 – 13:30 Almuerzo.
- 🕐 13h30 – 15h00 Mesa Redonda 3 Carga y logística: la construcción de las cadenas de valor del mañana en el Escudo Guayanés y el Gran Caribe..
- 🕐 15h30 – 17h30 Mesa redonda 4 – Invertir en transporte aéreo: financiación y asociaciones para un crecimiento sostenido.
- 🕐 17:30 – 18:00: Plenario de clausura.
Retos estratégicos para la región
La Conferencia de Líneas Aéreas 2025 pretende dar respuestas claras a varios retos importantes. La Conferencia de Líneas Aéreas 2025 pretende garantizar la continuidad de las conexiones entre las islas, reforzar la formación, acelerar la transición ecológica y modernizar el transporte de mercancías. También debe sentar las bases de un fondo regional, mediante la formalización de asociaciones público-privadas.
Una fuerte dimensión política
La Conferencia de Líneas Aéreas 2025 va más allá del marco técnico: simboliza una fuerte voluntad política. Siguiendo los pasos de Martinica en 2024, Guayana Francesa cumple su promesa de organizar este segundo evento y afirma su posición estratégica en la cooperación caribeña.
Los días 23 y 24 de octubre, Cayena se convertirá en el centro de las ambiciones aeronáuticas y espaciales de la región. La Conferencia Aerolínea 2025 marcará una nueva etapa en la cooperación regional.
