La herencia y el saber hacer del Rhum Barbancourt
Saint Barth Commuter se creó en 1995 como respuesta a una emergencia: dotar a San Bartolomé de un servicio de transporte aéreo fiable tras la desaparición de Air Saint-Barth. En aquel momento, la isla ya no disponía de un avión dedicado a las evacuaciones médicas, ni de ningún medio de enlace rápido con los territorios vecinos. Bajo el impulso de Bruno Magras, un entusiasta de la aviación, la empresa empezó con vuelos a la demanda antes de lanzar rutas regulares en 1998 a Grand-Case, Juliana y Antigua.
Más que una empresa, Saint Barth Commuter se está consolidando rápidamente como una infraestructura esencial para la cohesión de la isla. La aviación se ha convertido en un servicio público por derecho propio, que permite a la población estar conectada, recibir atención médica y apoyar la economía local.
Una tradición familiar al servicio de la región
La historia de Saint Barth Commuter es inseparable de la de la familia Magras. Aunque Bruno Magras fue el iniciador, ahora es su hijo Bertrand quien dirige la empresa con el mismo rigor y un fuerte apego a la identidad local. La empresa se mantiene a escala humana, con 32 empleados, todos ellos comprometidos con la prestación de un servicio arraigado en la realidad cotidiana de San Bartolomé.
Esta continuidad familiar garantiza la estabilidad estratégica de la empresa y su adaptabilidad a las necesidades de la isla. Cada decisión se basa en una lógica regional: mejorar la movilidad, aumentar la seguridad y anticiparse a las necesidades de la población.
Misiones que van mucho más allá del transporte programado
Saint Barth Commuter cumple una serie de funciones esenciales que lo diferencian del resto del tráfico aéreo de la región:
- Transporte de pasajeros: con servicios regulares a San Martín (Grand-Case y Juliana) y Guadalupe, la compañía facilita los viajes de negocios, personales y turísticos. Los vuelos a la demanda permiten adaptarse a situaciones específicas, incluso fuera de los horarios normales.
- Transporte aéreo: garantiza el transporte de mercancías cruciales para el abastecimiento de la isla, sobre todo en caso de interrupción del transporte marítimo o de necesidad urgente.
- Evacuaciones médicas: gracias a una flota disponible in situ, las intervenciones médicas urgentes pueden realizarse lo antes posible, lo que es vital para una isla aislada.
Una flota adaptada a las realidades locales
Con cinco Cessna Grand Caravan y un sexto en pedido, Saint Barth Commuter apuesta por la fiabilidad y el rendimiento. Estas aeronaves se adaptan perfectamente a la exigente topografía del aeropuerto de Saint-Barthélemy, donde las condiciones de aterrizaje requieren tanto precisión técnica como conocimiento del terreno.
La compañía invierte continuamente en el mantenimiento y la modernización de su flota. El aumento de la capacidad se produce en un contexto de aumento del tráfico: +27% de pasajeros transportados en el primer trimestre, prueba de la confianza del público.
Frente a la competencia, un enfoque centrado en el servicio
En un contexto regional marcado por la competencia de compañías como Winair, Saint Barth Commuter se ha consolidado como segundo operador aéreo de la isla, gracias a una estrategia basada en la calidad, la regularidad y la proximidad. Esta posición no es el resultado de una guerra de precios, sino de una relación de confianza establecida con los usuarios.
El atractivo constante de San Bartolomé, unido a las necesidades logísticas y sanitarias de la isla, hace que la empresa busque constantemente formas de mejorar, adaptarse a los cambios normativos y anticiparse a los retos climáticos o económicos.
Una visión sostenible y estructurante
El futuro de Saint Barth Commuter pasa por la continuidad de su compromiso histórico. La empresa se está posicionando no sólo como transportista, sino como actor estratégico del desarrollo local. Su objetivo sigue siendo claro: garantizar un acceso equitativo a los servicios de movilidad, sin comprometer nunca la seguridad, el servicio al cliente y la capacidad de respuesta.
Mantener la soberanía de la isla en materia de transporte depende también de su capacidad para controlar una herramienta de movilidad aérea adecuada, controlada localmente y gestionada en interés general.
Desde hace treinta años, Saint Barth Commuter es mucho más que un medio de transporte. Simboliza un vínculo vital entre la isla y sus socios regionales, un compromiso constante con sus habitantes y una rara capacidad para combinar visión empresarial, exigencias operativas y arraigo territorial. En una zona del Caribe donde el equilibrio es a menudo frágil, esta compañía aérea desempeña un papel estabilizador discreto pero fundamental.
Desde su creación en 1996, el Festival de Cine de San Bartolomé se ha consolidado como un acontecimiento cultural de primer orden en San Bartolomé, ofreciendo una plataforma única para mostrar la riqueza y diversidad del cine caribeño. A través de proyecciones, talleres y debates, el festival muestra historias auténticas y talentos emergentes de la región. La 28ª edición, prevista del 30 de abril al 3 de mayo de 2025, promete una inmersión total en el mundo del cine caribeño.
Orígenes y misión del Festival de Cine de San Bartolomé
Una iniciativa visionaria lanzada en 1996
En Festival de Cine de San Bartolométambién conocido como “Cinéma Caraïbe”, nació de la ambiciosa idea de dar a los habitantes de esta isla de las Antillas francesas acceso directo a la cultura cinematográfica de la región. Fundado por Ellen Lampert-Gréaux, Joshua Harrison, Rosemond Gréaux, Bénédicte Maudet y Rachel Kaufman, el proyecto se concibió como un vínculo cultural entre el Caribe y otras partes del mundo.
Desde su primera edición, el apoyo del público confirmó que el cine era una auténtica herramienta de intercambio cultural. Este reconocimiento llevó a los fundadores a convertir el evento en un acontecimiento a largo plazo, haciendo que el Festival de Cine de San Bartolomé un acontecimiento anual clave en la escena cultural local.
Un homenaje al cine caribeño
En Festival de Cine de San Bartolomé no se limita a proyectar películas. Promueve el cine como medio de expresión cultural, permitiendo contar las realidades únicas de las sociedades caribeñas. Al mostrar a cineastas de talento y obras de orígenes muy diversos, desempeña un papel activo en el fortalecimiento de las identidades culturales regionales, al tiempo que fomenta el diálogo con otras zonas.
Un lugar de encuentro para cineastas y público
En Festival de Cine de San Bartolomé destaca por la originalidad de sus lugares de proyección: la A.J.O.E. de Lorient, la playa de Flamands o los muelles de la isla. Estos escenarios insólitos añaden una dimensión sensorial al visionado de las obras.
Imagina una proyección al aire libre, con los pies en la arena, arrullado por el sonido de las olas, viendo una película que refleja una profunda experiencia caribeña. Este ambiente, único en San Bartolomé, es lo que hace que el evento sea tan especial.
Talleres educativos para los más jóvenes
En Festival de Cine de San Bartolomé también desempeña un papel educativo clave. Cada año, organiza talleres en escuelas de toda la isla. Estos intercambios inician a los alumnos en la creación cinematográfica y despiertan su curiosidad por una disciplina a menudo poco conocida.
Los cineastas presentes comparten sus carreras y su enfoque artístico, dando a los jóvenes una visión real de la profesión de cineasta. Estos encuentros son esenciales para construir un público ilustrado y, tal vez, despertar vocaciones.
Programa detallado: una inmersión en el cine mundial
La 28ª edición del Festival de Cine de San Bartolomé ofrece una exigente y variada selección de obras del Caribe y de otros continentes. Aquí tienes un resumen del programa:
Miércoles 30 de abril
- Descubriendo a Bessie Coleman (Beth Powell) – Retrato de la primera mujer aviadora afroamericana.
- Mamá Sranan (Tessa Leuwsha) – Una historia sobre la identidad cultural en Surinam.
Jueves 1 de mayo
- Cyrille Régis: la historia de una leyenda – Documental sobre un jugador emblemático.
- Magma (Cyprien Vial) – Una mirada introspectiva a la complejidad humana.
Viernes 2 de mayo
- Destinos del Exilio (Steve James) – Una reflexión sobre la migración caribeña.
- Fanon (Jean-Claude Barny) – Un retrato cinematográfico del pensador Frantz Fanon.
Sábado 3 de mayo
- Lisette Malidor: una artista universal (Pierre-Yves Hampartzmoumian) – Un homenaje a una gran figura artística.
- El final de la carretera (Dirk Braun) – Cortometraje sobre las consecuencias medioambientales.
- Adiós Buenos Aires (German Kral) – Centrado en la cultura argentina a través del tango.
Los pilares del festival: Organizadores y socios
En Festival de Cine de San Bartolomé se basa en la cooperación de actores comprometidos. Lo dirige la Asociación Ciné St Barth con el apoyo de la Colectividad de Saint-Barthélemy, la Dirección de Asuntos Culturales (DAC) de Guadalupe y el Comité Territorial de Turismo.
Las organizaciones locales -hoteles, restaurantes, empresas- también han apoyado esta iniciativa desde el principio. Su implicación confirma el papel estructurador que desempeña el festival en el tejido sociocultural de la isla.
Un impacto duradero en la cultura caribeña
Un escaparate internacional para el cine regional
En Festival de Cine de San Bartolomé es una ventana abierta al cine caribeño a escala internacional. Atrae a directores, productores y actores de renombre, y contribuye a la creación de redes de profesionales del sector.
Los debates organizados proporcionan una enriquecedora confrontación de puntos de vista, reforzando el alcance del cine caribeño en el ámbito mundial.
Un futuro prometedor para el Festival de Cine de San Bartolomé
Combinando la transmisión cultural, la educación, la creación artística y la apertura al mundo, el Festival de Cine de San Bartolomé confirma su vocación a largo plazo. Su 28ª edición promete ser rica en emoción y reflexión, al tiempo que reafirma su compromiso con la difusión del patrimonio cultural caribeño.
El 9 de diciembre de 2024, la compañía aérea Corsair y Air Inter Iles anunciaron una asociación estratégica, que supone un gran paso adelante en el acceso a San Bartolomé desde París. A partir del 15 de diciembre de 2024, los viajeros tendrán la oportunidad de beneficiarse de una conexión simplificada, disfrutando al mismo tiempo de un servicio de alta gama y de una tarifa preferente. Este artículo explora los detalles de esta colaboración entre Corsair y Air Inter Ilesy su impacto en los viajes a este popular destino, así como las ventajas que ofrece a los pasajeros.
Una asociación estratégica con Corsair y Air Inter Iles
El acuerdo firmado entre Corsair y Air Inter Iles se inscribe en una voluntad compartida de mejorar la conectividad entre Francia y la isla de San BartoloméLa isla de Vizcaya es un destino maravilloso que atrae a miles de turistas cada año. En particular, la temporada festiva es una época de gran actividad para los viajeros que buscan formas cómodas y confortables de llegar a esta popular isla.
Una conexión simplificada con Corsair y Air Inter Iles
A partir del 15 de diciembre de 2024, los pasajeros que salgan de París-Orly podrán hacer su primer tramo del viaje a bordo de un Corsaira Pointe-à-Pitre. Una vez en Pointe-à-Pitre, recibirán un traslado rápido y personalizado a San Bartoloméa bordo de un avión Tecnam P2012 operado porAir Inter Iles.
Este modelo de avión fue elegido por Corsair y Air Inter Iles por sus niveles de confort y seguridad, reforzando el compromiso de ambas compañías aéreas con una experiencia de viaje de calidad.
Este enfoque integrado pretende ofrecer a los pasajeros una fluidez sin igual. Los tiempos de conexión se han establecido cuidadosamente para garantizar que los pasajeros tengan tiempo suficiente para hacer su transbordo, minimizando al mismo tiempo los tiempos de espera.
Así, los pasajeros podrán concentrarse en su viaje, sin tener que preocuparse de los problemas logísticos. También se simplificará la gestión del equipaje, lo que permitirá a los pasajeros viajar sin la preocupación de tener que recoger su equipaje en Pointe-à-Pitre.
Servicio de alta gama
Esta asociación entre Corsair y Air Inter Iles es más que una simple conexión entre dos destinos; forma parte de un compromiso más amplio de las aerolíneas para ofrecer una experiencia de viaje de primera calidad. CorsairLa flota de Corsair, que se renovará completamente a finales de 2024, constará de 9 modernos aviones A330neo.
Estos aviones, con una edad media de dos años, están diseñados para ofrecer una mayor comodidad, con asientos ergonómicos, un sistema de entretenimiento a bordo y un servicio atento, que garantiza que cada pasajero disfrute de su viaje.
En elAir Inter Ilesestá compuesta por nuevos aviones Tecnam P2012, que cumplen las últimas normas de confort y seguridad.
Estos aviones ligeros son ideales para distancias cortas, ofreciendo una experiencia de vuelo agradable. Este servicio de lanzadera ha sido diseñado para ofrecer una experiencia suave y agradable, permitiendo a los pasajeros pasar el menor tiempo posible en tránsito.
Atención especial a los detalles
Con el fin de mejorar la experiencia del cliente, las dos compañías aéreas, Corsair y Air Inter Ileshan introducido una serie de servicios adicionales. Por ejemplo, los pasajeros tendrán acceso a salas de espera exclusivas en el aeropuerto, donde podrán relajarse antes de su vuelo. También habrá opciones de restauración de calidad para hacer más agradable la espera.
Además, habrá disponible un servicio de asistencia personalizada para ayudar a los viajeros, tanto si necesitan gestionar requisitos dietéticos específicos como organizar traslados adicionales a su llegada a San Bartolomé.
Tarifas preferentes con Corsair y Air Inter Iles
Uno de los aspectos más atractivos de esta nueva oferta es la tarifa preferente de principio a fin. Los clientes podrán reservar todo su viaje con una sola reserva, lo que simplifica considerablemente el proceso de compra. Además, podrán beneficiarse de una tarifa más baja, lo que hace que esta oferta sea aún más atractiva. Este enfoque de reserva única responde a la creciente demanda de los viajeros de soluciones de transporte aéreo adaptadas a sus necesidades.
Martine Haas, Directora Comercial de Corsairsubrayó la importancia de esta asociación en el contexto actual del transporte aéreo: “Gracias a esta asociación con Air Inter Ilesmejoramos nuestra oferta permitiendo a nuestros clientes llegar fácilmente a San Bartolomévía Pointe-à-Pitre, un destino muy popular, sobre todo a finales de año. Este acuerdo es una incorporación muy esperada a nuestra cartera de colaboraciones”.
Responder a las necesidades de los pasajeros
Esta asociación entre Corsair y Air Inter Iles también responde a las nuevas expectativas de los viajeros, que buscan soluciones flexibles y adaptadas a sus necesidades. La posibilidad de reservar todo un viaje con una sola reserva es una gran ventaja para los pasajeros, que ya no tienen que hacer malabarismos con varios billetes y horarios. Esto no sólo simplifica el proceso de reserva, sino que también reduce el estrés asociado a los viajes, sobre todo en periodos de gran afluencia.
Una estrategia de desarrollo
Esta asociación forma parte de una estrategia de desarrollo más amplia para ambas empresas. Vincent Beauvarlet, Presidente de St. Barth Executive, añadió: “Esta asociación con Corsair forma parte de nuestra ambición de conectar eficazmente San Bartolomé al resto del mundo, ofreciendo al mismo tiempo una experiencia de viaje fluida y de alta gama”. Esto ilustra la voluntad de ambas compañías aéreas de adaptarse a las exigencias de los viajeros modernos, que buscan flexibilidad, comodidad y fluidez.
El mercado del transporte aéreo evoluciona constantemente, y las compañías aéreas tienen que adaptar su oferta para satisfacer las crecientes expectativas de los consumidores. Aumentando su conectividad y mejorando la calidad de su servicio, Corsair y Air Inter Iles se aseguran de seguir siendo competitivas al tiempo que atraen a una clientela cada vez más exigente.
Impacto en el turismo de San Bartolomé
Este nuevo enlace también debería tener un impacto significativo en el turismo de San Bartolomé. L’île, connue pour ses plages idylliques et son ambiance chic, attire des visiteurs du monde entier. Avec une accessibilité améliorée, on peut s’attendre à une augmentation du nombre de touristes, ce qui pourrait stimuler l’économie locale. Les hôtels, restaurants et autres entreprises touristiques bénéficieront de l’augmentation du nombre de visiteurs, tout en maintenant les standards de qualité qui font la réputation de l’île.
Con la asociación entre Corsair y Air Inter Ileslos viajeros pueden disfrutar de una experiencia de viaje única a San Bartolomé. Grâce à une connexion simplifiée, un service de haute qualité et un tarif préférentiel, cette nouvelle offre est conçue pour répondre aux attentes des passagers tout en rendant le voyage plus agréable et moins stressant.
Con la proximidad de las fiestas, esta iniciativa llega en el momento justo para quienes planean descubrir la belleza de San Bartolomé. Les voyageurs peuvent dès maintenant se rendre sur le site de Corsario para reservar su viaje a este destino de ensueño con total tranquilidad.
Será interesante seguir el desarrollo de esta colaboración y ver cómo repercutirá en el turismo de esta popular región del Caribe. En resumen, esta asociación entre Corsair y Air Inter Iles es una promesa de viajes más cómodos y accesibles, que ofrece a los pasajeros la posibilidad de descubrir una de las islas más bellas y exclusivas del Caribe, disfrutando al mismo tiempo de un servicio de alta gama que responde a las necesidades modernas de los viajeros.
Deseo
es la primera serie 100% antillana que sumerge al espectador en la industria musical. Resuenan notas etéreas. Proceden de la flauta de Dédé Saint-Prix. “Décolaj o coco sizè d’maten soné jou ka ouvè. Antillas”, dice Slaï. Y así comienza la serie 100% Antillas francesas,
Deseo
. En dix épisodes, la série musicale dépeint une saga familiale à la tête d’une maison de disque aux prises avec des problèmes financiers.
Se trata de una primicia para las Antillas francesas. E “histórica”, según el codirector Julien Dalle. Una serie 100% antillana francesa acaba de llegar a nuestras pantallas. Tanto delante como detrás de la cámara, los equipos de producción y técnicos son todos antillanos. En las últimas semanas, la serie
Deseo
ya está disponible en la plataforma Canal +. Rodado en Guadalupe,
Deseo
está disponible en diez episodios de 26 minutos. La serie dominante cuenta la historia de una saga familiar en la industria musical de las Indias Occidentales.
Al timón están dos directores experimentados, Julien Dalle y Dimitry Zandronis.
El papel protagonista de Edith lo interpreta Methi’s, un rostro y, sobre todo, una voz bien conocidos en las Antillas y más allá, que da sus primeros pasos ante la cámara. La cantante interpreta el papel de una joven que, a la muerte de su padre, hereda una compañía discográfica en mal estado. En el papel de la matriarca está Firmine Richard, que ha trabajado a menudo con Julien Dalle.
Firmine Richard y Méthi's encabezan el espectáculo
“Unir a las personas”: esta palabra está en el corazón del concepto Wish. Deseo. « C’est un projet atypique et fédérateur qui a pour objectif de créer du lien entre nous. » Ce « nous » dont parle le réalisateur, Julien Dalle, comprend les artistes musicaux de toutes générations et les Antillo-Guyanais y compris ceux qui vivent dans l’Hexagone. Euzhane Palcy ou Christian Lara entre autres, les pionniers du petit comme du grand écran ont ouvert la voie. « Ce sont des aînés pour lesquels j’ai beaucoup de respect. » Sa passion pour le cinéma débute par le Siméon d’Euzhane Palcy. « Ça a été un choc magnifique pour moi. Je nous ai vus. »
Los orígenes del nacimiento de la serie Deseo se inspirarán en el estreno del último largometraje de Julien Dalle, Secrets de famille, en 2019. La película fue un gran éxito tanto en Guadalupe como en Martinica. Durante las proyecciones, el director vio cómo sus ídolos musicales acudían a ver Secrets de famille con la misma petición: “¿Ki tan ou ka fè nou joué adan film’aw?”. “¿Cómo voy a conseguir que tantos de mis cantantes favoritos actúen en la misma película? Fue entonces cuando se me ocurrió la idea de hacer una serie sobre la industria musical.
Julien Dalle quiere contar historias, historias de las Antillas francesas sobre temas universales. Sin comunitarismo alrededor
Deseo
. « La série n’est pas fermée sur elle-même. Elle parle d’histoire de famille comme il y en a dans le monde entier. »
Wish, un proyecto aprobado por unanimidad
Cuando Julien Dalle lanzó su proyecto, recibió apoyo de inmediato. “En cuanto a la intención, es un proyecto con el que todos están de acuerdo, porque todos comprenden el objetivo de la unidad”. En un espíritu de compartir y transmitir, unos cuarenta jóvenes de Guadalupe y Martinica pudieron visitar los platós de rodaje.
El lema de Julien Dalle es crear vínculos entre cantantes, actores, generaciones y público. La música tradicional, el zouk y la música urbana se codean y complementan en la serie. Julien Dalle y su equipo han aceptado el reto de crear duetos entre artistas que nunca antes habían trabajado juntos.
Desde las primeras imágenes, desde las primeras notas, la serie marca la pauta. Un público y cuatro artistas interpretan West Indies de Patrick Saint-Eloi, la canción favorita del director. La escena es íntima. El tono está establecido. En
Deseo
un auténtico deseo de rendir homenaje a los artistas que han hecho la historia de la música en las Antillas francesas. “Desde el principio, mostramos nuestra ambición.
También rendimos homenaje a nuestros artistas más antiguos, a toda la discografía de las Antillas francesas. Por ejemplo, presentamos a Max Severin de Les Vikings. En la serie se revisitan más de sesenta canciones.
El director supo tomarle el pulso al floreciente éxito de Deseo. En effet, les deux premiers épisodes ont été projetés en avant-première en Guadeloupe, en Martinique et en Île-de-France.
Pero Julien Dalle, director con un estilo contemporáneo y auténtico, no es un primerizo. El hecho es que el autor de tres largometrajes estaba un poco nervioso ante el estreno de
Deseo
. « C’est un produit cinématographique qui est un peu particulier. C’est une série de fiction autour d’une saga familiale mais dans laquelle apparaissent de nombreux artistes et personnages qui jouent leur propre rôle. »
Julien Dalle revela que fue una tarea compleja conseguir que la presencia de tantos artistas no se percibiera como un simple añadido a la historia. El director tuvo que caminar por la cuerda floja para evitar caer en la trampa de una comedia musical, manteniendo al mismo tiempo el rumbo de la serie como serie sobre la industria musical. “La historia de ficción es la prioridad, pero la serie está salpicada de partes musicales”.
Como las melodías del Grand Méchant Zouk
La serie Deseo ganó popularidad en cuanto se rodó. “El viaje que hicimos juntos, desde el rodaje hasta el casting, fue tan importante como la propia serie”, añade el director, que se siente realizado. “Donde en Martinica y Guadalupe vimos un aumento de las divisiones, quisimos implicar a la población para que viviera esta aventura con nosotros. De hecho, han abrazado completamente el proyecto.
Como una magdalena de Proust, la serie Deseo prueba el Grand Méchant Zouk. Generaciones de artistas se encuentran, colaboran y se unen en el escenario. Además de interesarse por la luz de los cantantes, Deseo se adentra entre bastidores en el mundo de la producción musical. “Entre 1985 y 1995, hubo una auténtica época dorada para la música en las Antillas francesas. Los cantantes podían vivir de su música. Después, el sector sufrió un bajón que afectó tanto a los cantantes como a los productores.
Para dedicar toda una serie a la música de las Antillas francesas, hace falta ser un melómano. Julien Dalle se describe a sí mismo como un melómano, pero no sólo eso. El director también es compositor, un talento que ha utilizado para escribir canciones especialmente para
Deseo
. Au lycée et même lors de ses études supérieures, il a pu approfondir sa fibre artistique. Pendant dix ans, il a fait partie de différents groupes de musique. « En tant que musicien et chanteur amateur, j’ai connu les coulisses de ce milieu.
Quizá esto me permita ser lo más auténtico posible en mi representación de este mundo. La música está omnipresente en su obra cinematográfica. “Me parece fascinante recorrer la sociedad de las Antillas francesas a través del filtro de la música, porque hay muchos elementos que se pueden explicar y poner de relieve”.
