«Van Lévé», la mini-yola que te invita a tomar el timón

Van Lévé

Presentada el 10 de septiembre de 2026 en el Club Náutico de Fort-de-France, en Martinica, «Van Lévé» es una mini-yole de 4,10 metros diseñada para acercar a los jóvenes y a los principiantes a la vela tradicional. Impulsado por Passion Voile Traditionnelle con el apoyo de SFR Caraïbe, el proyecto va a salir ahora del marco de su presentación para llegar al público de toda Martinica.

El jueves 10 de septiembre de 2026, en el Club Náutico de Fort-de-France, en Martinica, empieza la velada sin que la mini-yole tenga aún nombre. Aude Pitavy, presidenta y fundadora de Passion Voile Traditionnelle, presenta primero el proyecto, su origen y lo que quiere hacer con él. Se suceden las intervenciones y luego llega el momento de la votación. Se proponen seis nombres al público. Circulan pequeñas papeletas y bolígrafos. Los invitados eligen antes de bajar a ver la embarcación. Unos minutos más tarde, la mini-yole ya tiene nombre: «Van Lévé».

Esta votación ya resume en parte el espíritu del proyecto. «Passion Voile Traditionnelle» no solo quiere mostrar una embarcación al público. La asociación quiere que la gente participe, que les entren ganas de probarlo y crear un vínculo entre los que ya conocen la yole y los que nunca han navegado.

Van Lévé
Van Lévé

Una idea que surgió al escuchar a los antiguos remeros

Aude Pitavy explica que la idea de la mini-yole surgió a raíz de unas entrevistas que hizo a antiguos regatistas de yole en Martinica. Algunos le contaron sus travesías en mini-yole, sobre todo en Le Marin y Le Robert, en Martinica. Hay un recuerdo que se repite en sus relatos. Al haber menos gente a bordo, cada uno tenía que aprender varios puestos y entender mejor la embarcación.

Estas historias le llegan especialmente a Aude Pitavy. La mini-yole ya no es solo un barco pequeño. También puede convertirse en una herramienta de aprendizaje, una forma de pasar más tiempo en el agua y de mejorar, antes de pasar, si así lo deseas, a otras embarcaciones de vela tradicional.

«La idea es poder inspirar de verdad a los jóvenes para que se animen a probar y descubrir el mundo de la vela tradicional», explica Aude Pitavy en la entrevista que se le hizo con motivo de la presentación de «Van Lévé».

Van Lévé

La idea es que sea sencillo. Una primera experiencia puede despertar la curiosidad. Y esa curiosidad puede llevarte después a una escuela de vela, a una asociación o a practicar de forma más habitual. Así, Passion Voile Traditionnelle ve la mini-yole como una primera puerta de entrada, sobre todo para los más jóvenes y para quienes aún no conocen este mundo.

«Van Lévé» tiene que ir donde están los jóvenes

«Van Lévé», con 4,10 metros de eslora y 1,20 metros de manga, no está pensada para quedarse expuesta siempre en el mismo sitio. Passion Voile Traditionnelle quiere que la mini-yole recorra Martinica y que haya más oportunidades de descubrirla.

El programa presentado el 10 de septiembre de 2026 en Fort-de-France, en Martinica, incluye actividades de iniciación en colaboración con escuelas de vela y asociaciones. «Passion Voile Traditionnelle» también quiere llegar a los colegios, institutos y centros de secundaria. Entre las ideas anunciadas está una gira por los municipios, así como participar en salones, ferias u otros espacios frecuentados por el público en general.

Van Lévé
Van Lévé

Aude Pitavy imagina que el descubrimiento de la mini-yole empieza ya desde la infancia. Durante las charlas con el público, la presidenta de Passion Voile Traditionnelle habla de una edad de unos 7 años, aunque recuerda que esta actividad no es solo para niños. Los adultos también pueden descubrir la mini-yole. Así que el proyecto no busca tanto esperar a futuros practicantes como propiciar el encuentro. « Van Lévé» tiene que poder llegar a un pueblo, a una escuela de vela o a un evento y dar ganas de hacer preguntas, de mirar más de cerca y, algún día, de subir a bordo.

Van Lévé
Van Lévé

Philippe Attely ha decidido dejar que la madera hable por sí misma

Philippe Attely, el constructor de « Van Lévé», le da otra dimensión al proyecto. La mini-yole no solo sirve para hablar de navegación. Su construcción también permite mostrar una gran maestría. Philippe Attely lleva construyendo embarcaciones desde los años 2000. En la entrevista que le hicieron sobre el proyecto, el constructor explica que trabaja, entre otras cosas, en gommiers, «bébé-yoles» y, ahora, en mini-yoles. Para «Van Lévé», la elección de una construcción de madera va acompañada de una decisión que se nota a primera vista: no ocultar el trabajo bajo la pintura.

Philippe Attely también explica que ha querido evitar los materiales compuestos y la fibra de vidrio. Así, las tablas, la estructura y las uniones quedan a la vista. El público puede mirar la mini-yola y darse cuenta de que, antes de navegar, lo primero es el material, los gestos y el constructor.

«Como me encanta tocar la madera, cualquier cosa que me propongan que tenga que navegar, me apunto», resume Philippe Attely.

Van Lévé

Passion Voile Traditionnelle quiere ampliar esta perspectiva con talleres relacionados con la construcción naval. Así que el «Van Lévé» podría servir para aprender lo que pasa en el agua, pero también para descubrir lo que ocurre antes de la botadura.

SFR Caraïbe te ayuda con la transmisión, no solo con el barco

Frédéric Hayot, director general de SFR Caraïbe, explica que el proyecto presentado por Aude Pitavy destacó por su originalidad. La idea de construir una mini-yole, llevarla a Martinica y, sobre todo, acercarse a los jóvenes llamó la atención de la empresa.

«Nos gustó mucho la idea de fabricar una mini-yole y llevarla a la gente por toda Martinica, y sobre todo de ir a buscar a los jóvenes», explica Frédéric Hayot.

Van Lévé

SFR Caraïbe ha financiado la construcción del «Van Lévé». Frédéric Hayot también vincula el proyecto a unos valores que considera importantes transmitir, sobre todo el rendimiento, la superación personal y «la humildad ante los elementos». El apoyo de SFR Caraïbe debe continuar más allá de la construcción. Frédéric Hayot señala que la empresa también pondrá sus medios de comunicación a disposición de Passion Voile Traditionnelle para dar a conocer las iniciativas que se llevan a cabo en torno a la mini-yole.

Puede que «Van Lévé» no esté sola mucho tiempo

Aude Pitavy no presenta el « Van Lévé» como el resultado final del proyecto. Durante los debates que se celebraron el 10 de septiembre de 2026 en Fort-de-France, en Martinica, la presidenta de Passion Voile Traditionnelle ya mencionó la posibilidad de ver varias mini-yoles navegando juntas. Aude Pitavy también recuerda que hay otras mini-yoles en Martinica y que algunas podrían repararse y volver a botarse. Así que el proyecto no consiste solo en construir una nueva embarcación. También puede ayudar a que las que ya existen vuelvan a navegar.

La velada del Club Náutico de Fort-de-France termina así en una embarcación que acaba de recibir su nombre. «Van Lévé» aún tiene una historia breve, pero su misión ya está clara. La mini-yole tiene que navegar, moverse y marcar nuevas primicias. Para un niño o un adolescente que solo conoce la yole de lejos, quizá la transmisión no empiece con un largo discurso sobre el patrimonio. Quizá empiece simplemente con un pie a bordo del «Van Lévé», una primera salida al agua y las ganas de volver a hacerlo.

Van Lévé

«Van Lévé» es una mini-yola de 4,10 metros gestionada por Passion Voile Traditionnelle en Martinica. Se diseñó para facilitar el descubrimiento y la transmisión de la navegación a vela tradicional.

Passion Voile Traditionnelle ha creado «Van Lévé» para acercarse a los jóvenes y a los principiantes. La mini-yole se utilizará para iniciaciones, actividades con las escuelas de vela y encuentros organizados en diferentes municipios de Martinica.

La mini-yola «Van Lévé» la construyó Philippe Attely. Se ha dejado a la vista la madera y los elementos de construcción para resaltar también la maestría que conlleva la fabricación de la embarcación.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más artículos de RK

Van Lévé
MARITIMO
Tolotra

«Van Lévé», la mini-yola que te invita a tomar el timón

Presentada el 10 de septiembre de 2026 en el Club Náutico de Fort-de-France, en Martinica, «Van Lévé» es una mini-yole de 4,10 metros diseñada para acercar a los jóvenes y a los principiantes a la vela tradicional. Impulsado por Passion Voile Traditionnelle con el apoyo de SFR Caraïbe, el proyecto va a salir ahora del marco de su presentación para llegar al público de toda Martinica. El jueves 10 de septiembre de 2026, en el Club Náutico de Fort-de-France, en Martinica, empieza la velada sin que la mini-yole tenga aún nombre. Aude Pitavy, presidenta y fundadora de Passion Voile Traditionnelle, presenta primero el proyecto, su origen y lo que quiere hacer con él. Se suceden las intervenciones y luego llega el momento de la votación. Se proponen seis nombres al público. Circulan pequeñas papeletas y bolígrafos. Los invitados eligen antes de bajar a ver la embarcación. Unos minutos más tarde,

Leer Más "
aForêt tropicale au fond du cratère du Quill, à Sint-Eustatius
TURISMO
Tolotra

San Eustaquio: el cráter del Quill esconde un bosque de 300 metros

En Sint Eustatius, una isla de habla neerlandesa del Caribe, el cráter del Quill mide 760 metros de diámetro y tiene más de 300 metros de profundidad. Este volcán, inactivo desde hace unos 1.600 años, es lo bastante grande como para albergar, en su fondo, todo un bosque tropical, invisible desde el mar. El sendero principal del Quill, que mantiene la fundación STENAPA (St. Eustatius National Parks Foundation), sube 1,6 kilómetros antes de llegar al borde del cráter. Hay que contar entre una y dos horas ida y vuelta, según la ruta que elijas. En esta zona del sureste de la isla de San Eustaquio, la vegetación cambia en apenas unos metros. La maleza seca que cubre la mayor parte de la isla da paso a una pared volcánica y, luego, en la cima, a la entrada de un bosque húmedo que no existe en ningún otro lugar de la

Leer Más "
cinémas caribéens
Cine y vídeo
Tolotra

S2/10 – Historias del cine caribeño, revueltas, esclavitud y la afirmación antillana. Textos: Guillaume Robillard. Ciclic, 2026.

La serie Historias del cine caribeño sigue recorriendo varias décadas de creación en la región. Tras un primer episodio que se remonta a los años 60, desde Cuba hasta el surgimiento del cine jamaicano con *The Harder They Come*, esta segunda entrega nos lleva a Trinidad y Tobago, a Cuba y luego a Guadalupe. Entre conflictos sociales, la memoria de la esclavitud y las reivindicaciones políticas, tres películas muestran cómo el cine caribeño se adentra desde muy pronto en la historia y las relaciones de poder. Este artículo es el segundo episodio de una serie de diez. La primera entrega ya está disponible en Richès Karayib y otras ocho entregas continuarán esta cronología hasta 2025. 1974: TRINIDAD Y TOBAGO – BIM, DE HUGH A. ROBERTSON Hugh A. Robertson tiene una trayectoria poco habitual entre los directores de cine del Caribe. Neoyorquino de padres jamaicanos, empezó muy joven en la industria

Leer Más "

conTACT RK

nos encantaría conocer su experiencia hasta el momento

conTACT RK

nos encantaría conocer su experiencia hasta el momento

¿Desea maximizar su presencia comercial en Riches Karayib?

Rellene el formulario para iniciar la solicitud