Présentée le 10 septembre 2026 au Yacht Club de Fort-de-France, en Martinique, « Van Lévé » est une mini-yole de 4,10 mètres pensée pour rapprocher les jeunes et les novices de la voile traditionnelle. Porté par Passion Voile Traditionnelle avec le soutien de SFR Caraïbe, le projet doit désormais quitter le cadre de sa présentation pour aller à la rencontre du public dans toute la Martinique.
Le jeudi 10 septembre 2026, au Yacht Club de Fort-de-France, en Martinique, la soirée commence sans que la mini-yole ait encore de nom. Aude Pitavy, présidente et fondatrice de Passion Voile Traditionnelle, présente d’abord le projet, son origine et ce qu’elle veut en faire. Les prises de parole se succèdent, puis vient le moment du vote. Six noms sont proposés au public. De petits bulletins et des stylos circulent. Les invités font leur choix avant de descendre découvrir l’embarcation. Quelques minutes plus tard, la mini-yole a un nom, « Van Lévé ».
Ce vote résume déjà une partie de l’esprit du projet. Passion Voile Traditionnelle ne veut pas seulement présenter une embarcation au public. L’association veut faire participer, donner envie d’essayer et créer un lien entre ceux qui connaissent déjà la yole et ceux qui n’ont encore jamais navigué.
Une idée née en écoutant des anciens yoleurs
Aude Pitavy explique que le projet de mini-yole est né au fil d’interviews menées auprès des anciens yoleurs en Martinique. Certains lui racontent leurs navigations en mini-yole, notamment au Marin et au Robert, en Martinique. Un souvenir revient dans leurs témoignages. Avec moins de personnes à bord, chacun devait apprendre plusieurs postes et mieux comprendre l’embarcation.
Ces récits parlent particulièrement à Aude Pitavy. La mini-yole n’apparaît plus seulement comme un bateau de petite taille. Elle peut aussi devenir un outil d’apprentissage, un moyen de passer plus de temps sur l’eau et de progresser avant, pour ceux qui le souhaitent, de poursuivre vers d’autres embarcations de la voile traditionnelle.
« L’idée, c’est de pouvoir vraiment inspirer les jeunes à tester, à découvrir le monde de la voile traditionnelle », explique Aude Pitavy dans l’interview réalisée autour de la présentation de « Van Lévé ».
La démarche se veut simple. Une première navigation peut créer une curiosité. Cette curiosité peut ensuite conduire vers une école de voile, une association ou une pratique plus régulière. Passion Voile Traditionnelle imagine ainsi la mini-yole comme une première porte d’entrée, notamment pour les plus jeunes et les personnes qui ne connaissent pas encore cet univers.
« Van Lévé » doit aller là où se trouvent les jeunes
« Van Lévé », longue de 4,10 mètres et large de 1,20 mètre, n’a pas vocation à rester exposée au même endroit. Passion Voile Traditionnelle souhaite faire circuler la mini-yole en Martinique et multiplier les occasions de la découvrir.
Le programme présenté le 10 septembre 2026 à Fort-de-France, en Martinique, prévoit des initiations en lien avec des écoles de voile et des associations. Passion Voile Traditionnelle souhaite également toucher les établissements scolaires, les collèges et les lycées. Une tournée dans les communes fait partie des pistes annoncées, tout comme des présences lors de salons, de foires ou dans d’autres espaces fréquentés par le grand public.
Aude Pitavy imagine la découverte de la mini-yole dès l’enfance. Pendant les échanges avec le public, la présidente de Passion Voile Traditionnelle évoque un âge d’environ 7 ans, tout en rappelant que la pratique ne concerne pas uniquement les enfants. Des adultes peuvent eux aussi découvrir la mini-yole. Le projet cherche donc moins à attendre de futurs pratiquants qu’à provoquer la rencontre. « Van Lévé » doit pouvoir arriver dans une commune, une école de voile ou un événement et donner envie de poser des questions, de regarder de plus près, puis un jour de monter à bord.
Philippe Attely a choisi de laisser le bois parler
Philippe Attely, constructeur de « Van Lévé », apporte une autre dimension au projet. La mini-yole ne sert pas uniquement à parler de navigation. Sa construction permet aussi de montrer un savoir-faire. Philippe Attely construit des embarcations depuis les années 2000. Dans l’interview réalisée autour du projet, le constructeur explique travailler notamment sur des gommiers, des bébé-yoles et désormais des mini-yoles. Pour « Van Lévé », le choix d’une construction en bois s’accompagne d’une décision visible au premier regard, ne pas masquer le travail sous la peinture.
Philippe Attely explique également avoir voulu éviter les matériaux composites et la fibre de verre. Les planches, la structure et les assemblages restent ainsi visibles. Le public peut regarder la mini-yole et comprendre qu’avant la navigation, il y a d’abord un matériau, des gestes et un constructeur.
« Comme j’aime toucher le bois, tout ce qu’on me propose qui doit naviguer, j’adhère », résume Philippe Attely.
Passion Voile Traditionnelle souhaite prolonger cette dimension par des ateliers liés à la construction navale. « Van Lévé » pourrait donc servir à apprendre ce qui se passe sur l’eau, mais également à faire découvrir ce qui se passe avant la mise à l’eau.
SFR Caraïbe accompagne une transmission, pas seulement un bateau
Frédéric Hayot, Directeur Général de SFR Caraïbe, explique que le projet présenté par Aude Pitavy s’est distingué par son originalité. L’idée de construire une mini-yole, de la déplacer en Martinique et surtout d’aller vers les jeunes a retenu l’attention de l’entreprise.
« L’idée de fabriquer une mini-yole et de l’amener vers les gens, tout autour de la Martinique, et notamment d’aller chercher les jeunes, nous a beaucoup plu », explique Frédéric Hayot.
SFR Caraïbe a financé la construction de « Van Lévé ». Frédéric Hayot associe aussi le projet à des valeurs qu’il juge importantes à transmettre, notamment la performance, le dépassement de soi et « l’humilité face aux éléments ». L’accompagnement de SFR Caraïbe doit se poursuivre au-delà de la construction. Frédéric Hayot indique que l’entreprise mettra également ses moyens de communication à disposition de Passion Voile Traditionnelle afin de faire connaître les actions menées autour de la mini-yole.
« Van Lévé » pourrait ne pas rester seule longtemps
Aude Pitavy ne présente pas « Van Lévé » comme l’aboutissement du projet. Pendant les échanges organisés le 10 septembre 2026 à Fort-de-France, en Martinique, la présidente de Passion Voile Traditionnelle évoque déjà la possibilité de voir plusieurs mini-yoles naviguer ensemble. Aude Pitavy rappelle également que d’autres mini-yoles existent en Martinique et que certaines pourraient être réparées puis remises à l’eau. Le projet ne consiste donc pas uniquement à construire une nouvelle embarcation. Il peut aussi contribuer à remettre en circulation celles qui existent déjà.
La soirée du Yacht Club de Fort-de-France se termine ainsi sur une embarcation qui vient tout juste de recevoir son nom. « Van Lévé » n’a encore qu’une courte histoire, mais sa mission est déjà claire. La mini-yole doit naviguer, circuler et créer des premières fois. Pour un enfant ou un adolescent qui ne connaît la yole que de loin, la transmission ne commencera peut-être pas par un long discours sur le patrimoine. Elle commencera peut-être simplement par un pied posé à bord de « Van Lévé », une première sortie sur l’eau et l’envie de recommencer.
« Van Lévé » est une mini-yole de 4,10 mètres portée par Passion Voile Traditionnelle en Martinique. Elle a été conçue pour faciliter la découverte et la transmission de la voile traditionnelle.
Passion Voile Traditionnelle a créé « Van Lévé » pour aller à la rencontre des jeunes et des novices. La mini-yole doit servir aux initiations, aux actions avec les écoles de voile et aux rencontres organisées dans différentes communes de Martinique.
La mini-yole « Van Lévé » a été construite par Philippe Attely. Le bois et les éléments de construction ont été laissés visibles afin de mettre également en valeur le savoir-faire lié à la fabrication de l’embarcation.
