La Martinique franchit une étape majeure dans sa stratégie de diversification touristique avec l’annonce d’une liaison directe entre Québec City et Fort-de-France, opérée par Air Canada à partir du 7 décembre 2025. Cette nouvelle desserte s’ajoute aux lignes existantes au départ de Montréal et Toronto, consolidant les liens entre la Caraïbe française et la province francophone du Canada.
Un pas stratégique vers la diversification des marchés
Pour Bénédicte Di Géronimo, présidente du Comité Martiniquais du Tourisme (CMT), cette nouvelle liaison directe incarne une avancée majeure dans la vision portée par le CMT : « Notre ambition est claire : réduire notre dépendance au marché hexagonal et nous ouvrir durablement à de nouveaux bassins émetteurs. Le Canada, notamment la province du Québec, est un partenaire naturel avec lequel nous partageons une langue, des affinités culturelles, et une grande complémentarité. »
Elle souligne l’enjeu structurel de cette stratégie : « Il ne s’agit pas d’opérations ponctuelles, mais bien de bâtir des relations durables avec les compagnies aériennes, les agences, les médias et les voyageurs. Cette ligne avec Québec, c’est le fruit d’un dialogue engagé depuis plusieurs années, et le début d’un nouveau cycle. »pour convaincre les compagnies. C’est également une saisie d’opportunités », souligne Bénédicte Di Géronimo – à l’origine de cette initiative avec la SAMAC, l’opérateur de l’aéroport Aimé Césaire.
« Cette ouverture de ligne est un excellent signal. Cela montre que le développement du tourisme en Martinique est sur la bonne voie, avec des choix assumés de diversification de marché. » Elle rappelle que l’enjeu est aussi de pérenniser ces dessertes : « Il nous faut continuer à œuvrer, pour que nos différents projets finissent par naître et s’inscrivent dans la durée. »
Cette ligne répond à un objectif clair : diversifier les flux touristiques au-delà du marché hexagonal, qui représente encore 68 % des touristes de séjour. Le Canada, en forte croissance (+44 % entre 2019 et 2023), a démontré son potentiel, notamment grâce à une clientèle active, francophone et intéressée par des séjours longs.
Des moyens pour assurer la pérennité
Sur la période de décembre 2025 à avril 2026, le vol hebdomadaire du dimanche entre Québec et Fort-de-France sera opéré en Boeing 737 de 169 places, avec une business class haut de gamme. Au total, plus de 7 000 sièges seront proposés.
Pour soutenir le lancement, la SAMAC a mis en place un accompagnement logistique et financier : réduction de redevances aéroportuaires pendant 24 mois, actions marketing locales, et facilitation des parcours passagers.
Nathalie Sébastien, présidente du Directoire de la SAMAC, précise : « L’aéroport Aimé Césaire est dimensionné pour accueillir jusqu’à 3 millions de passagers. Tout a été pensé pour que cette nouvelle ligne s’intègre parfaitement, en optimisant les ressources logistiques, humaines et technologiques. » Elle ajoute : « Nous allons accompagner la pérennité de la ligne à travers deux leviers : un soutien marketing pour développer le flux au départ de la Martinique, et un accompagnement financier pour encourager Air Canada. »
Un vrai travail d'équipe
Pour Valérie Césarine, directrice commerciale et marketing de la SAMAC : « Ce travail de fourmi permet d’apporter de bonnes nouvelles en termes de connectivité. C’est un succès collectif qui reflète l’engagement de tout un territoire. »
Cette réussite repose sur une mobilisation conjointe. « Tous les services de la SAMAC ont été sollicités pour accueillir ce vol dans les meilleures conditions: du service Développement aéronautique, qui a piloté le projet avec Air Canada, aux équipes d’exploitation qui préparent les installations pour les nouveaux créneaux horaires, ou encore le service informatique pour l’intégration des systèmes de traitement passagers, les services juridiques et comptables pour ajuster les contrats et modalités de redevances, sans oublier la conformité aéroportuaire, essentielle pour garantir sécurité et fluidité des opérations », insiste Valérie Césarine.
Un positionnement clair sur la gastronomie et la nature
Le CMT a fait le choix de deux piliers pour construire une identité forte auprès du public canadien : la gastronomie et la biodiversité. « Il est important d’être lisible sur un territoire émetteur.
La lisibilité crée des liens quasi indestructibles », défend Bruno Brival, directeur général du CMT. Cette stratégie se traduit notamment par le festival Martinique Gourmande, ainsi que par des campagnes et salons ciblés.
Une stratégie marketing ambitieuse portée par le CMT
Gaëtan Paderna, directeur marketing du CMT, renchérit : « Nous avons déjà mobilisé les hôteliers, les loueurs, les acteurs d’activités pour construire une offre compétitive et lisible. »
Il précise : « Notre stratégie repose sur deux leviers complémentaires. D’une part, des campagnes grand public ciblées dans la province du Québec, à travers de l’affichage, du digital, des partenariats médias et des événements comme le festival Martinique Gourmande. D’autre part, un travail de fond avec les professionnels du voyage : agents, tour-opérateurs, et distributeurs que nous formons, accompagnons et faisons venir en Martinique pour des voyages de familiarisation. Cela permet d’ancrer durablement la Martinique dans les options de voyage des Canadiens. »
Air Canada croit au potentiel martiniquais
Air Canada s’affirme comme un partenaire clé du développement aérien de la Martinique. Alexandre Lefèvre, vice-président Planification du réseau Amérique du Nord, souligne l’importance de cette ouverture : « L’ouverture de cette ligne est un vrai pari, mais le marché de Québec présente des affinités naturelles avec la Martinique. Nous voulons offrir une destination francophone, chaleureuse, et authentique. »
Il rappelle que cette nouvelle route s’inscrit dans une dynamique plus large de croissance du trafic vers la Martinique : « Avec les lignes au départ de Montréal, Toronto et désormais Québec, notre engagement s’amplifie. Nous avons enregistré des taux de remplissage élevés et nous constatons un réel engouement pour la destination. »
Ce vol direct depuis Québec est aussi une réponse à une demande logistique forte : « Beaucoup de voyageurs de la région de Québec devaient auparavant parcourir plusieurs heures jusqu’à Montréal. Désormais, ils bénéficieront d’un vol sans escale, le dimanche, dans des conditions optimales avec notre Boeing 737 équipé d’une classe affaires de haut niveau. »
Air Canada envisage également de soutenir cette route par des partenariats commerciaux avec les voyagistes, les hôteliers et Air Canada Vacances. « Rien ne garantit qu’une route perdure, c’est pourquoi il faut mobiliser toute la chaîne. Mais nous croyons au potentiel de la Martinique, et nous sommes prêts à travailler main dans la main avec ses acteurs. »
Une clientèle à forte contribution
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 35 325 touristes canadiens en 2023.
Leur profil ?
– 64 % ont entre 25 et 54 ans,
– 56 % sont cadres ou employés,
– 17 % retraités.
En moyenne, ils restent 11 jours sur le territoire, parfois davantage lorsqu’ils télétravaillent, et dépensent environ 1 110 € par personne.
Vers une réussite durable et partagée
Cette nouvelle desserte marque une avancée significative pour la Martinique. Elle conforte sa position sur le marché canadien, valorise ses atouts identitaires, et illustre la force d’une coopération stratégique entre institutionnels, opérateurs aériens et socio-professionnels. Reste désormais à faire de cette ligne une réussite durable.
