OECO: 10 terminales automatizadas para unas fronteras más fluidas y seguras en Santa Lucía

OECO

L’OECO prosigue su modernización regional con una importante iniciativa en Santa Lucía: la introducción de quioscos automatizados en los dos principales aeropuertos del país. Un paso decisivo hacia una gestión de fronteras más fluida, tecnológica y segura en la región del Caribe.

Un proyecto regional con visión de futuro

La Comisión de la OECO (Organización de Estados del Caribe Oriental) ha entregado diez quioscos de autoservicio a Santa Lucía: ocho en el Aeropuerto Internacional de Hewanorra (HIA) y dos en el Aeropuerto Internacional George F. L. Charles. Este equipamiento de última generación permite a los viajeros realizar ellos mismos los trámites de entrada, reduciendo así los tiempos de espera y la congestión en las salas de llegadas.

Esta operación forma parte del Programa de Mejora de la Gestión Fronteriza de la OECO, financiado por la Unión Europea a través del programa Integración Regional a través del Crecimiento, la Armonización y la Tecnología (RIGHT). Esta asociación ilustra la voluntad de la organización regional de reforzar la cooperación entre sus Estados miembros, apoyándose al mismo tiempo en la tecnología como palanca de eficacia y seguridad.

OECO
©OECS

Quioscos automatizados para una mejor experiencia del pasajero

Gracias a esta instalación, Santa Lucía se ha convertido en un ejemplo concreto de transformación digital al servicio del turismo. Los nuevos quioscos automatizados pueden escanear pasaportes, capturar huellas dactilares y acelerar la verificación de datos, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de seguridad.

El objetivo es doble: facilitar los viajes a los nacionales de la región, sobre todo a los de la CARICOM y la OECO, y reforzar la capacidad del país para identificar y filtrar a los pasajeros de alto riesgo. Este enfoque inteligente ilustra el equilibrio que la región trata de alcanzar entre la apertura del turismo y el endurecimiento de los controles.

©OECS
©OECS

Fuertes palabras de los dirigentes caribeños

En la ceremonia oficial de entrega en el Aeropuerto Internacional de Hewanorra, el Director General de la OECO, Dr. Didacus Jules, subrayó la importancia estratégica de este desarrollo:

“A medida que el turismo mundial se hace más competitivo, los viajeros buscan no sólo destinos bellos, sino también una experiencia de entrada eficiente, fluida y segura.”

El Dr. Didacus Jules subrayó que la modernización de los puertos de entrada es un pilar esencial para apoyar el crecimiento económico de los Estados miembros y reforzar la percepción internacional de un Caribe organizado, tecnológico y acogedor.

OECO
©OECS

Por su parte, el Ministro del Interior, Prevención de la Delincuencia y Personas con Discapacidad de Santa Lucía, el Honorable Jeremiah Norbert, elogió la inversión:

“Para mantener la competitividad global de nuestro sector turístico y hacer frente a los retos de seguridad, es esencial disponer de sistemas eficaces de gestión de fronteras. Deben denegar la entrada a los pasajeros de riesgo, ofreciendo al mismo tiempo un paso sin obstáculos a los viajeros legítimos”.

Estas declaraciones reflejan una visión compartida: hacer de la zona OECO un modelo de gestión regional armonizada, donde la innovación tecnológica se integre con los imperativos de soberanía y movilidad.

OECO
©OECS

Un programa regional ya en marcha

La entrega de diez quioscos en Santa Lucía se produce pocos meses después de una iniciativa similar en Granada, donde se entregaron seis quioscos en marzo de 2025. Con el tiempo, la Comisión de la OECO pretende equipar a todos los Estados miembros: Antigua y Barbuda, Dominica, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Montserrat, así como a territorios asociados como Anguila y las Islas Vírgenes Británicas.

Más allá de las infraestructuras, el objetivo es establecer un marco de cooperación e intercambio de datos para armonizar los procedimientos de entrada, reforzar la trazabilidad y garantizar una mejor coordinación entre los servicios de inmigración.

Así pues, la iniciativa está en consonancia con las prioridades regionales de la OECO, cuyo objetivo es acelerar la transformación digital, impulsar el turismo sostenible y mejorar la conectividad regional. La tecnología se está convirtiendo en una herramienta estratégica para apoyar la movilidad de los ciudadanos caribeños y, al mismo tiempo, apuntalar la competitividad económica.

OECO
©OECS
OECO
©OECS

Santa Lucía, escaparate de una nueva era caribeña

Para Santa Lucía, esta asociación con la OECO y la Unión Europea simboliza un gran paso adelante. La isla refuerza su imagen de destino moderno y acogedor, con infraestructuras que cumplen las normas internacionales. La automatización de los puntos de entrada debería reducir los tiempos de espera, mejorar la satisfacción de los visitantes y optimizar la gestión de los flujos turísticos, una cuestión crucial para un país en el que el turismo representa más del 60% del PIB.

Pero más allá del beneficio inmediato, esta iniciativa refleja la voluntad política de situar a Santa Lucía en una trayectoria regional de integración digital. Al apoyarse en la estructura y la coordinación de la OECO, la isla se beneficia de un marco común de conocimientos, financiación y formación, al tiempo que contribuye a la construcción de un Caribe Oriental interconectado.

OECO
©OECS

Hacia una conectividad regional inteligente

Aquí, la OECO está demostrando su capacidad para combinar visión, financiación y ejecución en torno a proyectos que tienen un impacto tangible. La instalación de estas terminales es algo más que un gesto tecnológico: simboliza el poder creciente de una región que está modernizando sus infraestructuras, mejorando la seguridad y haciendo más fluida la movilidad.

En un momento en que se intensifica la competencia entre destinos turísticos, esta modernización sitúa al Caribe Oriental en un nicho estratégico: el de una zona integrada, segura y tecnológicamente avanzada.

Al unir a sus miembros en torno a iniciativas tangibles, la OECO está reafirmando una vez más su papel de fuerza motriz regional, al servicio de un Caribe más eficiente, más conectado y resueltamente orientado hacia el futuro.

OECO
©OECS
OECO
©OECS
OECO
©OECS
OECO
©OECS

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más artículos de RK

Affiche officielle du documentaire Women of Dominica
Cine y vídeo
Tolotra

Dominique – «Women of Dominica»: el documental que reúne a diez mujeres antes de su estreno en Miami

«Women of Dominica» reúne a diez mujeres de diferentes generaciones en torno a una misma historia: la del patrimonio criollo de Dominica. El documental, dirigido por Farrah La Ronde-Hutchison, una científica medioambiental que se ha pasado al cine, se estrenará en Estados Unidos el 5 de septiembre en Miami, antes de un estreno más amplio previsto para 2027. Entre las voces que aparecen está la de Ophelia Marie, una figura histórica de la música dominicana. Una historia de transmisión, entre una madre y su hija El proyecto «Women of Dominica» tiene su origen en una historia familiar. En 2019, la madre de Farrah La Ronde-Hutchison recibió el Golden Drum, un galardón dominicano dedicado a la conservación del traje tradicional criollo. Llevaba más de treinta y cinco años asumiendo esa responsabilidad, enseñándole a su hija los pasos y los tejidos de un traje que hoy en día ya casi nadie de

Leer Más "
gwoka
HISTORIA y PATRIMONIO
Tolotra

Gwoka, el tambor de Guadalupe que la UNESCO ha hecho pasar a la historia

En Pointe-à-Pitre, hay una estatua de bronce que representa a un hombre sentado, con un tambor «ka» entre las piernas. Rinde homenaje a Vélo, uno de los grandes maestros del gwoka, esa música guadalupeña que nació de la resistencia a la esclavitud. Desde 2014, la UNESCO la ha declarado Patrimonio de la Humanidad. Un «tambouyé» convertido en estatua Marcel Lollia, conocido como Vélo, nació el 7 de diciembre de 1931 y falleció el 5 de junio de 1984. Formó a varias generaciones de intérpretes del ka, ese tambor tallado en un tronco y cubierto con una piel tensada. También inspiró a Akiyo, un movimiento cultural de reivindicación de la identidad fundado en 1979, que sacó el gwoka de los círculos reducidos en los que aún sobrevivía. El 5 de junio de 2004, veinte años después de su muerte, se inauguró en Pointe-à-Pitre una estatua del escultor Jacky Poullier, a imagen

Leer Más "
cinémas caribéens
Tolotra

Historias del cine caribeño – Textos: Guillaume Robillard. Ciclic, 2026.

Así pues, la historia del cine caribeño no empieza hasta los años 60, aunque ya se rodaban películas en el Caribe desde principios del siglo XX, sobre todo dos cortometrajes de los hermanos Lumière en Martinica en 1902. De hecho, es habitual distinguir claramente entre las películas rodadas en el Caribe y las realizadas por directoras y directores de las distintas islas de este archipiélago. Está claro que este repaso empieza con una obra del cine cubano cuyo profesionalismo, riqueza y diversidad —que ya han inspirado una amplia bibliografía— lo hacen destacar claramente en esta zona.En cuanto a las producciones de Jamaica, Trinidad y Tobago y la República Dominicana, muestran una cierta regularidad salpicada de agradables sorpresas, mientras que en Haití hubo durante mucho tiempo una producción semiprofesional muy prolífica que contaba con un numeroso público. Por otro lado, en el otro extremo, hay algunos países pequeños con una producción

Leer Más "

conTACT RK

nos encantaría conocer su experiencia hasta el momento

conTACT RK

nos encantaría conocer su experiencia hasta el momento

¿Desea maximizar su presencia comercial en Riches Karayib?

Rellene el formulario para iniciar la solicitud